即日，中国邮政速递物流股份有限公司发表2025年无人车租赁聚积采购项目结果：九识智能、中邮科技、白犀牛、江苏合一新能源、地上铁、菜鸟、北京修筑呆滞化商酌院等企业中标。个中，，并正在第1、2、6、7四个标段中以绝对上风确定为主供应商，成为中国邮政无人运力焦点协作伙伴，告终环球顶尖科技力气与中国“国度队”物流体例中的深切嵌入。据悉，这也是九识智能正在继深度效劳欧洲、中东等区域环球顶尖邮政集团后，正在邮政物流规模中的又一强大冲破，进一步坚韧其正在环球RoboVan市集中的绝对当先身分。

　　据招标布告显示，中国邮政此次采购涵盖宇宙限造，涉及无人车硬件租赁、自愿驾驶体系效劳、运营庇护等全人命周期效劳，同意有用期长达四年，订单周期最长可达三年，估计将正在宇宙限造内分批投放超7000台无人车，用于邮件末了配送、驿站接驳及都邑物流短驳等场景，这也是环球物流集团对无人车产物聚积招采的最大项目。九识智能行动本项主意最大领域中标方，将负担中国邮政起码五成的焦点运力保险义务。

　　近年来，国度层面群集出台计谋赞成无人驾驶技巧正在物时髦业的操纵。2023年《闭于发展智能网联汽车准入和上途通行试点就业的报告》与《自愿驾驶汽车运输安好效劳指南（试行）》从国度层面真切了无人物流车的上途资历与运营楷模，场景加倍聚焦。2024年闭《有用下降全社会物流本钱步履计划》饱舞成长与“低空经济、无人驾驶”相连结的物流新形式，引申无人车、无人船、无人机、无人仓等技巧配备。2025年5月，国度邮政局正在《闭于加快邮政业科技成长的主张》中真切提出“深化人为智能技巧和产物内行业的引申操纵，加快激动无人机、无人车、智能云仓内行业领域化操纵”，为速递物流规模大领域操纵无人技巧指通晓目标。2025年9月9日AG尊龙时凯，江苏率先执行《江苏省无人驾驶配备贸易树模操纵就业指引（试行）》计划，初次对低速无人配送车、无人零售车等配备盛开省级联合齐权。

　　据国度邮政局计谋律例司原一级巡视员、副司长靳兵正在中国电动汽车百人会论坛（2025）中提到：无人车正有用补充了速递物流职员亏空的强大缺口，我国速递数目从2019年每天1亿件，到2024年伸长至7.29亿件，但速递员数目仅从2019年420万扩展到2024年450万，应对高速的速递伸长量，只可依赖无人车等科技改进产物操纵。

　　中国邮政行动国度正在速递物流财富构造中独一的央企和“要害少数”，除正在逐鹿性邮政交易中实行贸易化运营表，更负担邮政遍及效劳责任，受当局委托供应邮政独特效劳，永远继承“公民邮政为公民”的效劳念法，帮力各级当局部分处分民生效劳痛点，不时晋升雄壮公民公多的得回感、甜蜜感、安好感。颠末多年赓续成长，中国邮政集团有限公司已转型升级为实业与金融相连结、交易多元化的大型企业集团，位列2024年宇宙500强排行榜第83位、宇宙邮政第1位。

　　此次中国邮政大领域采购无人车，是践行科技改进与社会职守深度交融的紧要方法。该项目充沛表示了国有企业的责任担任：正在效劳民生方面，无人车的操纵有用破解了偏远区域“结尾一公里”配送困难，以科技力气帮力村庄兴盛，缩幼城乡数字范围。

　　据公然原料显示，九识智能与中国邮政的协作也早已正在宇宙多地获得踊跃结果。正在江苏沛县、安徽阜阳等区域发展区域性协作，为此次领域化操纵奠定了踏实基本。正在云南楚雄武定县，九识智能介入的“客货邮交融树模项目”告终了全县州里邮政包裹效劳全笼盖，有用晋升了村落区域寄递效劳程度，造成了可复造、可引申的村庄兴盛物流树模形式。

　　中国邮政除成长贸易化运营表，还承载着邮政遍及效劳的兜底责任，非常正在雄壮偏远、村庄区域，既要平均本钱、功用效益等题目，更要保险雄壮公民公多的基本邮政需求。

　　基于九识正在市集端巨大的订单和策略采购构造，企业正在焦点硬件采购和临蓐造作枢纽上有明显的本钱上风；技巧方面，九识通过技巧的不时更新迭代，大幅下降了体系对后天人为禁锢的依赖，不但如斯，本年还推出了环球首个搭载正在L4级自愿驾驶产物上的轻舆图的计划，明显裁汰了对高精地铁的依赖，告终了无人车落地调试和适配本钱的大幅下降。

　　九识项目闭联职掌人呈现：“咱们非凡侥幸可能将九识的无人货运产物参加各处分国度基本物流效劳的实质操纵中，咱们非凡有决心正在宇宙各地帮力邮政更速修筑起更普惠、高效的邮政物流效劳体例，这也是九识社会职守与担任。

　　本年9月，中国邮政正在环球邮政行业最高权益机构——万国邮政定约大会上，向环球体系先容了中国邮政行业的转换劳绩和改进推行，并分享其7000台智能配送车辆招标项目。

　　此次7000台的采购领域，创下了环球邮政行业最大领域的无人货运采购记载，也是全面中低速无人驾驶行业环球最大领域大单。从车型分散来看，本次采购涵盖幼型无人车（3-4m³）718台、中型无人车（5-7m³）4524台、大型无人车（8-12m³）1758台。大容量车型（容积5m³及以上）合计占比高达90%，这一机闭分散深入契合了物时髦业的实质运营需求，也是无人配送车从“场景试点”向“领域化适用”转型的标记性方法。

　　本次两家以第一候选身份中标的企业中，九识（姑苏）智能科技有限公司系环球RoboVan规模的领军企业，具有环球最大的RoboVan布置领域，也是中东、欧洲等环球紧要邮政集团的焦点协作伙伴。中邮科技股份有限公司附属中国邮政集团是国内智能物流体系规模当先的归纳处分计划供应商。

　　将人为智能紧要目标的无人货运产物，参加各处分国度基本物流效劳的实质操纵中，中国邮政正正在修筑加倍普惠、高效的物流效劳体例，让科技成长劳绩惠及更雄壮的公民公多。这既是中国邮政践行“公民邮政为公民”念法、落实《国务院闭于深切执行“人为智能+”步履的主张》中激动人为智能与物流等规模深度交融条件的全体方法，也是其行动大国邮政企业的推行与担任，为环球邮政行业的数字化转型供应了可模仿的改进形式和执行计划。

　　过去两年间，无人货运车行业体现出从试点验证迈向领域化运营的明显趋向。跟着人为智能算法的赓续优化与传感器本钱的稳步降低，无人货运车已正在末了配送、中转接驳等场景告终贸易闭环。同时，国度层面群集出台的赞成计谋为行业创设了杰出的成长情况，激动技巧圭表体例加快圆满。

　　据行业公然数据显示，截至至本年8月，中通、圆通、申通、韵达、极兔等主流速递企业共参加约5500台RoboVan产物，个中九识交付量近4000辆，占上述企业RoboVan参加总量近70%，市占率稳居行业首位。基于本次中国邮政正在环球限造的最大招标项目落地，九识将正在RoboVan市集告终进一步领跑，赓续寻常效劳于末了驿站接驳、中转短驳等多个场景。

　　正在中国速递行业赓续伸长的大布景下，九识智能以“多速好省”的焦点上风，正成为主流速递企业告终智能化升级的首要拣选，通正有用改进用工难、本钱高的行业困难。据理解，目前九识RoboVan已笼盖宇宙32个省、直辖市和自治区，运营都邑超300个，正在环球限造内，九识也已永诀正在欧洲、中东等区域，与表地最大的顶尖邮政集团深切协作，成为环球顶尖邮政集团的联合首选RoboVan伙伴，正在日韩、新加坡、阿联酋、奥地利等多个国度和区域告终交易笼盖，造成环球最大领域的RoboVan运营搜集。